Мотоблоки Агат

Приобрёл месяц назад, произвёл обкатку, не нагружал. Двигатель замечательный,заводится с первого раза. А вот редуктор оказался неважный.

Работает замечательно, Пашет, рыхлит хорошо.

После обкатки обнаружил множество трещин на редукторе. Очень напрягает. Масло не течёт. Видимо редуктор с браком.

мне техника нравится но есть много не додуманого особенно в компановке с модулем КВ 2

на осях слабые сальники подтекает масло

маленькая скорость на ходу с тележкой и маленькая высота колес

Купил мотоблок Салют 5 в этом сезоне. Обкатал как положено и даже сверх того. После первых 5 часов работы без нагрузки сменил масло на Briggs & Stratton SAE 30. Мотор Lifan 168-F2 имеет очень высокую мощность, я бы сказал избыточную для такой крохи. Я пахал им целину. Правда, в несколько заходов постепенно углубляясь, но мотоблоки и не предусмотрены для таких действий.

Отлично рыхлит вполне тянет 6 фрез на грунте средней плотности. Тянет в горку как трактор, а вот на спусках теряется мощность.

Сальники на оси где крепятся фрезы низкого качества, постоянно гонят масло из-за этого ось сырая, на редукторе нет масляного щупа, сколько доливать узнаешь только когда перелил. Запуск мотоблока кажется простым и привычным делом, однако требуются определенные навыки, шнур стартера нужно вытянуть чуть ли не на всю длину.

Впечатление от использования мотоблока Агат Салют 5 у меня неоднозначное. Этот аппарат у меня не первый из мотоблоков, так что есть с чем сравнивать. Он был приобретен как раз перед началом посевных, но качественно обкатан, заменено масло, все что необходимо подтянуто. После начала эксплуатации начали вылезать косяки. Если вначале он тянул плуг исправно (хоть и глубина среза оставляла желать лучшего) при чем на довольно неплохо шел на второй передаче.

После походки 30 соток закапризничал начал стрелять выхлопной и чихать. Сменил масло, немного помогло, но первоначальные параметры мощности несколько просели. После зимовки боялся даже заводить, но на удивление завелся с полтычка и отпахал второй сезон исправно.

Пахать на нем после нескольких попыток не стал – результат не тот, а вот культивация лучше не придумаеш.

При небольших габаритах очень солидная мощность, легко управляется, устойчивый, хорошо тянет в горку.

Просела мощность, сложно доливать масло – горловина расположена неудобно, пришлось приспособить к лейке кусок шланга.

Купил я свой салют где-то 5 лет назад. Эксплуатируется они все это время просто нещадно. И свой участок и родителей и соседей. С самого начала после первых 20 соток дополнительно купил новые фрезы, чтобы увеличить захват обрабатываемой земли. Благо мощность мотора позволяла использовать не 4 а 6 фрез. Сразу же резко возросла скорость обработки при том же качестве. Сами фрезы не очень качественные, приходится постоянно подтачивать, практически после каждых 50 соток. А учитывая, что металл не лучшего качества один комплект уже сточили. Сам мотор мощный B&S Intek I/C 6,5 лошадей. Немного травит масло, но очень мощный для такого аппарата. Мотоблок немного легковат для обработки плотных грунтов, а зацепов для расположения утяжелителей не предусмотрено. Приходится укладывать блин от штанги поверху. Габариты придают дополнительную устойчивость, но в некоторые калитки не проходит.

Избыточная мощность, многофункциональность, хорошо культивирует.

Легкий, подкапывает масло, сильная вибрация мотора – руки быстро устают.

Купили мотоблок в прошлом году в начале весны. Весь посевной сезон делали на нем всю работу: культивировали, окучивали, пахали пар и целину. А осенью сгорел мотор. После включения проработал 23-3 мин на максимальных оборотах, затем раздался характерный звук и повалил сизый дым. Мотор дал трещину сантиметра 4. Пришлось полностью менять. А теперь от достоинствах.

Культивирует – рыхлит фрезами просто замечательно лопатой так не сделаешь, а еще в несколько раз быстрее и намного легче. Хорошие инструкции, прикреплены в самых неожиданных местах мотоблока. Немного необычно, но точно известно к какой детали относится инструкция. Благодаря им собрал и обкатал мотоблок довольно быстро. Сам агрегат довольно легкий и занимает мало места.

Плуг используется намного реже чем фрезы и сошник, так как делает бороздки не очень глубокие и трудно делать их ровными. Не очень удобно, низко, расположен рычаг переключения передач.