Мотоблоки Форте

Купил мотоблок форте модель HSD1G-135 с дизельным двигателем в 2005 году. Аппарат мощный способный поднимать целину, но неуклюжий и неэкономичный. Через 3 года работы полностью износился редуктор. Стоимость новых запчастей была вполне приемлема, так что купил новый и не стал заморачиваться с ремонтами. Преимущества конструкции в том, что плуг идет за мотоблоком и мотор расположен довольно низко, благодаря чему нагрузка на руки минимальна. Надо просто направлять мотоблок и придерживать, чтобы не опрокинулся на склонах.

легкий пуск даже в холодные дни, что просто удивительно для дизеля, движок качественный не ломается, только раз менял кольца но использую синтетический манолл.

металлические грунтозацепы малоэффективны особенно на влажном грунте кроме забивания грязью ничего не дают, использую сдвоенные резиновые. Жует ремни, режет и гнет стопорные пальцы, рвет цепи в редукторе а его разборка дело муторное.

Хочу поделиться своим опытом работы на мотоблоке Forte HSD1G-105. Очень хороший и эффективный аппарат, без которого я уже не обойдусь. Занимаюсь на нем вспашкой и культивацией обработанной и целинной земли. Пару раз копал траншеи под забор. Как-то раз перерезал грунтофрезой стальной трос шестерку и хоть бы что.

небольшой расход топлива. Специально проверял при средних нагрузках всего 300 гр на 1 час работы, а при максимальных (поднимал тяжелую целину в 3 захода) около 450 гр на 1 час. Можно адаптировать для работы с любым навесным оборудованием хоть от других мотоблоков, хоть сделанном собственноручно (у меня тележка на 500 кг и снеговой отвал)

пришлось полностью перебрать все соединительные элементы, так как сборка «китайская» и все было на соплях. Воздушный фильтр пласмасска заменил на нанлогичный от оки.

Купил в прошлом году дизельный мотоблок FORTE HSD1G-105. Первый сезон отработал на отлично. Хорошо тянул, обрабатывал почву, неприхотлив в обслуживании, в общем хватило на месяц напряженной работы. Через полгода простоя попытался завести и не получилось. Так как мотоблок на гарантии, отправил в сервисный центр. Там сказали, что мотоблок имеет годовой износ и запчасти я должен покупать за свой счет и представили стоимость почти в два раза выше, чем на рынке. Когда я от ремонта отказался, вернули мотоблок со слитым бензином и маслом, неряшливо собранный да еще и без нескольких болтов. В общем думайте, стоит ли бюджетный мотоблок на один сезон таких проблем с сервисом.

пока работал – функционировал нормально, экономный расход дизеля, доступная стоимость.

быстро вышел из строя, отвратительный сервис, дорогие запчасти.