Мотоблоки Кубанец

Заказал мотоблок в интернет магазине, после долгого изучения тех характеристик. Пришел в разобранном состоянии пришлось все собирать. Собрал, обкатал как указано в инструкции по эксплуатации. Фрезеровал 5 соток огорода, сменил масло в редукторе, долил в мотор, подтянул болты на трансмиссии, отрегулировал сцепление. В общем, все сделал, что полагается. Пока откатал второй сезон, при этом нагружал довольно основательно особенно при перевозках. Тянет даже в крутую горку довольно резво и без утяжелителей.

Шестеренчатый редуктор и трансмиссия выполнены основательно и качественно;
Движок основательный больше 100 кг, с дикой компрессией;
Хорошие большие колеса, посажены через шпонку, отличное сцепление даже с мокрым грунтом;

Инструкция по сборке отсутствует как факт, хорошо что это не первый мой мотоблок, а то так и остался бы в ящике;
Покраска оставляет желать лучшего, пришлось перекрашивать через полгода чтобы не поржавел;
Ручки управления с диким люфтом, пришлось добавлять шайбы.

Купил недавно мотоблок, так как почва у нас тяжелая, а мне надо было поднимать целину – толстый слой дернины + пырей. По советам знающих товарищей выбирал мотоблок потяжелее. В магазине приглянулся кубанец МБ 135 ДЕ. Подошел, посмотрел, понравилось. Купил в рассрочку. Теперь полностью все работы по культивации и вспашке только на нем. Вы не представляете какое облегчение ведения хозяйства.

мощный мотор 9 лошадок, вес под 180 кг – никаких утяжелителей не надо идет как по маслу и из земли не выскакивает, горючка дизель, но заливаю качественный, жалко если мотор забьется

в стандартном комплекте только активные фрезы и плуг остальное нужно докупать, стартер электрический

Недавно пошел в магазин сельхозинвентаря и садовой техники, начал прицениваться к мотоблокам, так как надоело ковырять землю лопатой. Бюджет у меня довольно скромный и взять хотелось что-то с минимальной комплектацией, чтобы потом по мере поступления денег можно было докупить, а в идеале сделать самому. При равных технических характеристиках он оказался дешевле салюта на 5 тыс. кроме того, имеет и некоторые конструктивные преимущества. Все комплектующие полностью отечественного производства включая мотор. Пока произвожу обкатку и вполне доволен результатом. На средних мощностях тянет вполне исправно.

шестигранный колесный вал (а не круглый как у салютов), неприхотлив к горючке и маслу

мотор тоже отечественный, пока тянет, но явно попроще субаровских и очень шумный, управление довольно тугое, но может я еще не приноровился